Ir iznākusi jaunā Latvijas Jūrniecības gadagrāmata – 2021, un grāmatu plauktos ieguls 29. grāmata, kas jau ierasti un tradicionāli aplūko aizvadītā gada notikumus, kas aizvadītajā gadā tieši un arī netieši ir saistīti ar jūru un jūrniecību. Šajā jūrniecības gadagrāmatā par aktualitātēm un spilgtākajiem gada notikumiem.
Vēsture atkārtojas. Laiks kā rādītājs. 2021. gadā varējām atskatīties uz Latvijas atgūtās neatkarības 30 gadiem un arī uz Latvijas jūrniecības veikumu. Pētot un analizējot, kas un kā noticis Latvijas jūrniecībā trīsdesmit gadu laikā - no 1991. līdz 2021. gadam.
23. aprīlī Jūras koledžā Novikontas notikušajā konkursā skolēniem Enkurs 2022 1. vietu ieguva Ernsta Glika Alūksnes valsts ģimnāzija, 2. vietā atstājot Ventspils valsts 1.ģimnāzijas komandu. Savukārt Rojas vidusskola, kas konkursā Enkurs piedalās jau no tā sākuma 2007. gadā, šoreiz ieguva 3.vietu.
Tālāk 1973. gada martā mani pārcēla par vecāko kapteiņa palīgu uz transporta refrižeratora kuģi «Burja». Šis bija ļoti patīkams kuģis, arī ātrums bija 22 mezgli. Kapteinis direktors Leonīds Ļebjodkins un komisārs Kuzma Čigriks.
Š.g. 28. aprīlī , ceturtdienā tiek sasaukta kārtējā biedrības „Latvijas Jūrniecības savienība” pilnsapulce Rīgas Vēstures un Kuģniecības muzeja Kolonnu zālē. Pilnsapulces sākums pulksten 11.00, reģistrācija no plkst.10.00. Kopsapulces darba kārtība tiks paziņota pēc 13. aprīļa.
Cerot uz veiksmīgu un raitu sadarbību pilnsapulces dienā un arī turpmāk.
Refrižeratorkuģis Sarma 1989. gada martā Liepājā. Avots: Marine Traffic: https://www.marinetraffic.com/en/photos/of/ships/shipid:953746/ships
Pēc šī reisa atgriezās pastāvīgais 2. stūrmanis, tāpēc 1967. gada jūlija beigās mani norīkoja par 2. stūrmani uz ražošanas refrižeratoru «Sarma». Kapteinis direktors šeit bija Nikolajs Karpovs un vecākais palīgs Konstantīns Gailišs.
1967.gada orkāns Latvijā. Avots: https://timenote.info/lv/events/Stiprakais-1967-gada-orkans-Latvija
No 1967. gada 1. augusta strādāju par otro stūrmani uz Rīgas refrižeratoru bāzes kuģiem. Tiku norīkots uz tankkuģi «Sigulda», kurš atradās remontā Klaipēdā.
Vēlā rudenī sacēlās milzīga viesuļvētra. Naktī vējš norāva no enkuriem tukšu doku, kurš tika uzmests uz «Siguldas» kreisā borta un stipri ielieca kuģa sānus, ko pēc tam vajadzēja remontēt. Ūdens bija sacēlies pāri piestātnēm, un visa remontrūpnīcas teritorija bija zem ūdens. No rīta, kad ūdens jau bija nokrities, peļķēs cilvēki ķēra zivis, kuras nebija paspējušas kopā ar ūdens noplūšanu aizpeldēt atpakaļ akvatorijā. Šajā naktī no Klaipēdas līdz Rīgai gar piekrastes mežiem bija milzum daudz nogāzto koku, un arī Rīga esot bijusi stipri applūdināta. Tagad nu gan ukraiņu bezdarbniekiem bija darbs, un pāris gadus varēja zāģēt meža lauztos kokus kā Lietuvā, Latvijā, tā arī Igaunijā.
Žurnāls Jūrnieks ir Latvijas Jūras administrācijas izdevums, kas iznāk 6 reizes gadā un vēsta par aktuālo jūrniecībā Latvijā un pasaulē. Žurnālu var lasīt arī Latvijas Jūras administrācijas mājaslapā: https://www.lja.lv/index.php/par-lja/izdevums-jurnieks
Braucām no pašiem ziemeļiem līdz Vladivostokai. Ziemas laikā tās pašas ledus grūtības visās jūrās, izņemot Kluso okeānu, tāpat arī lielie vēji, vētras un taifūni. Pavasarī – biezās miglas. Vasarā biežāk jauks, skaists laiks.
24. februārī Latvijas Kuģu kapteiņu asociācijas (LKKA) Padome un Latvijas Jūrniecības savienības (LJS) valde vienbalsīgi pieņēmušas lēmumu izteikt neuzticību Latvijas Jūras akadēmijas rektorei Kristīnei Carjovai.