2022. gadā Latvijas Jūrniecības savienība sadarbībā ar Latvijas Jūras administrāciju un citām nozares organizācijām īsteno projektu Enkurs -2022. Viena no šī projekta aktivitātēm ir seminārs par jauniešu piesaistīšanu jūrniecībā, kas tiek organizēts sadarbībā ar Rīgas Brīvostas pārvaldi 2022. gada 17. jūnijā.
Turpināt lasīt “17.06. tiek organizēts seminārs par jauniešu piesaistīšanu jūrniecībā”
Par notikumiem Latvijā un pasaulē, par novitātēm nozarē lasīt Šeit .
Citus žurnāls Jūrnieks izdevumus var atrast LJS mājaslapā šeit: https://www.ljs.lv/zurnals-jurnieks/
Žurnāls Jūrnieks ir Latvijas Jūras administrācijas izdevums, kas iznāk 6 reizes gadā un vēsta par aktuālo jūrniecībā Latvijā un pasaulē. Žurnālu var lasīt arī Latvijas Jūras administrācijas mājaslapā: https://www.lja.lv/index.php/par-lja/izdevums-jurnieks
28. aprīlī tika sasaukta LJS biedru sapulce, uz kuru bija uzaicināti arī IZM, SM pārstāvji, LJS sadarbības partneri un atbalstītāji, lai kopā pārrunātu un diskutētu par jūrniecības izglītības aktualitātēm.
Turpināt lasīt “LJS biedru sapulce 2022”
LJS biedrs, jūrniecības darbinieks un žurnālists Gints Šīmanis 2022. gada 4. maijā saņēma Valsts apbalvojumu – Atzinības krustu.
Tāpēc šeit LJS mājaslapā publicējam Anitas Freibergas ilggadējas Ginta kolēģes saruna ar viņu, kas ir dinamiska un enerģiska gluži kā pats Gints.
Turpināt lasīt “Gara aristokrāta mantinieks – Gints Šīmanis”
Ir iznākusi jaunā Latvijas Jūrniecības gadagrāmata – 2021, un grāmatu plauktos ieguls 29. grāmata, kas jau ierasti un tradicionāli aplūko aizvadītā gada notikumus, kas aizvadītajā gadā tieši un arī netieši ir saistīti ar jūru un jūrniecību. Šajā jūrniecības gadagrāmatā par aktualitātēm un spilgtākajiem gada notikumiem.
Gadagrāmatu var lasīt šeit:
Vēsture atkārtojas. Laiks kā rādītājs. 2021. gadā varējām atskatīties uz Latvijas atgūtās neatkarības 30 gadiem un arī uz Latvijas jūrniecības veikumu. Pētot un analizējot, kas un kā noticis Latvijas jūrniecībā trīsdesmit gadu laikā - no 1991. līdz 2021. gadam.
Anita Freiberga
Visas gadagrāmatas pieejamas lejupielādēšanai pdf formātā – sadaļā gadagrāmatas https://www.ljs.lv/jurniecibas-gadagramatas/
Par iespēju iegūt gadagrāmatas drukātā formātā lūdzu sazinaties pa e-pastu: [email protected]
23. aprīlī Jūras koledžā Novikontas notikušajā konkursā skolēniem Enkurs 2022 1. vietu ieguva Ernsta Glika Alūksnes valsts ģimnāzija, 2. vietā atstājot Ventspils valsts 1.ģimnāzijas komandu. Savukārt Rojas vidusskola, kas konkursā Enkurs piedalās jau no tā sākuma 2007. gadā, šoreiz ieguva 3.vietu.
Turpināt lasīt “Veiksmīgi atsācies konkurss Enkurs”
(20. turpinājums)
Tālāk 1973. gada martā mani pārcēla par vecāko kapteiņa palīgu uz transporta refrižeratora kuģi «Burja». Šis bija ļoti patīkams kuģis, arī ātrums bija 22 mezgli. Kapteinis direktors Leonīds Ļebjodkins un komisārs Kuzma Čigriks.
Turpināt lasīt “Tālbraucēja kapteiņa atmiņas – Līgo, līgo”
Š.g. 28. aprīlī , ceturtdienā tiek sasaukta kārtējā biedrības „Latvijas Jūrniecības savienība” pilnsapulce Rīgas Vēstures un Kuģniecības muzeja Kolonnu zālē. Pilnsapulces sākums pulksten 11.00, reģistrācija no plkst.10.00.
Kopsapulces darba kārtība tiks paziņota pēc 13. aprīļa.
Cerot uz veiksmīgu un raitu sadarbību pilnsapulces dienā un arī turpmāk.
Jautājumu gadījumā droši sazinieties ar mums pa e-pastu: [email protected] vai zvanot +371 29220405.
(19. turpinājums)
Pēc šī reisa atgriezās pastāvīgais 2. stūrmanis, tāpēc 1967. gada jūlija beigās mani norīkoja par 2. stūrmani uz ražošanas refrižeratoru «Sarma». Kapteinis direktors šeit bija Nikolajs Karpovs un vecākais palīgs Konstantīns Gailišs.
Turpināt lasīt “Tālbraucēja kapteiņa atmiņas – darbs refrižeratorflotē”(18. turpinājums)
No 1967. gada 1. augusta strādāju par otro stūrmani uz Rīgas refrižeratoru bāzes kuģiem. Tiku norīkots uz tankkuģi «Sigulda», kurš atradās remontā Klaipēdā.
Vēlā rudenī sacēlās milzīga viesuļvētra. Naktī vējš norāva no enkuriem tukšu doku, kurš tika uzmests uz «Siguldas» kreisā borta un stipri ielieca kuģa sānus, ko pēc tam vajadzēja remontēt. Ūdens bija sacēlies pāri piestātnēm, un visa remontrūpnīcas teritorija bija zem ūdens. No rīta, kad ūdens jau bija nokrities, peļķēs cilvēki ķēra zivis, kuras nebija paspējušas kopā ar ūdens noplūšanu aizpeldēt atpakaļ akvatorijā. Šajā naktī no Klaipēdas līdz Rīgai gar piekrastes mežiem bija milzum daudz nogāzto koku, un arī Rīga esot bijusi stipri applūdināta. Tagad nu gan ukraiņu bezdarbniekiem bija darbs, un pāris gadus varēja zāģēt meža lauztos kokus kā Lietuvā, Latvijā, tā arī Igaunijā.
Turpināt lasīt “Tālbraucēja kapteiņa atmiņas – darbs uz peldošā bāzes kuģa”